Camps destaca la inversión de 1.100 millones de euros en la mejora de la movilidad en Alicante y el área metropolitana
El presidente de la Generalitat valenciana, Francisco Camps, resaltó hoy que la ampliación de la avenida de Dénia es "un paso más" en la "potenciación" de Alicante y de su área metropolitana y "forma parte del más ambicioso plan puesto en marcha en Alicante y su área metropolitana en la mejora de la movilidad de los alicantinos", al que el Consell ha destinado 1.100 millones de euros.
AGENCIAS INFORMACIÓN
Tras colocar la primera piedra de las obras de ampliación de la avenida de Dénia de Alicante, Francisco Camps resaltó la inversión de 49,26 millones de euros para la conversión de una vía interurbana en una vía urbana, aunque, "siendo importantísima esta inversión", resaltó que "no nos vamos a quedar sólo con la idea de la puesta en marcha de un proyecto de primer orden, sino que además forma parte del más ambicioso plan puesto en marcha en Alicante y su área metropolitana en la mejora de la movilidad".

En este sentido, el presidente del Consell indicó que "todas las ciudades crecen" y que además "ciudades grandes como Alicante, generan una intensa relación urbana con otras ciudades de alrededor, convirtiendo el espacio de alrededor en espacio vinculado a la ciudad, lo que llamamos área metropolitana".

A su juicio, "hoy Alicante puede decirle a todo el mundo que es un área metropolitana, una metrópoli en el sentido de vinculación directa de muchos ciudadanos con la realidad económica, social, académica, de cualquier tipo, con la ciudad de Alicante".

Así, según añadió, "la ciudad sigue creciendo y queremos que crezca bien y con potencia" en "todas las líneas de trabajo que mejoran la vida de los ciudadanos en un área metropolitana de estas características". Por ello, hizo hincapié en que "no se trata sólo de una obra aislada, sino que forma parte de un proyecto de ciudad y de área metropolitana, un proyecto coherente, con sentido, al servicio de todos los alicantinos".

De este modo, recordó "esos 500 millones de euros invertidos en la mejora de todas las comunicaciones por carretera, por vías urbanas, por vías parque, que se suman a los 600 millones de euros en mejora del transporte público, en este caso de tren TRAM, de toda la inversión en Alicante y área metropolitana".

Por su parte, el alcalde de Alicante, Luis Díaz Alperi, resaltó que estas obras son "una demanda de la ciudad desde hace muchos años, no diez ni doce, puede ser que veinte", al tiempo que recordó que la avenida de Dénia "era una carretera, pertenecía al Ministerio de Infraestructuras", que "en la última negociación no quiso incluir la entrada a Alicante por la avenida de Dénia" y "se negaba una vez más a hacer unas obras que Alicante necesitaba".

Ante esta situación, según dijo, la Generalitat asumió la obra, que supone "la transformación" de la vía, que "se humaniza de una manera importantísima la entrada a Alicante" y "se resuelven graves problemas de tráfico que se producen y que se intensificarían en los próximos años si no se hiciera la obra".

El alcalde quiso destacar que todas las cruces del vía crucis de la Romería de la Santa Faz serán retiradas y guardadas mientras duren las obras.

OBRAS

La Generalitat valenciana invertirá 33.268.810 euros en esta obra y destinará alrededor de 16 millones de euros a las expropiaciones para la remodelación de la carretera de Valencia, dentro de las actuaciones del ´Proyecto Vía Parque´.

Así, la actuación consistirá en "convertir en vía urbaa el acceso norte a Alicante" en elt ramo comprendido entre la Goteta y la A-7, que tiene una longitud de 3,5 kilómetros. La intención es "dotarla de aceras en su totalidad, así como de alumbrdado y arbolado, con tres alineaciones, dos en las aceras y una mediana central, con el fin de dotas a la vía de una imagen urbana de entrada" a Alicante.

Además, el proyecto pretende "resolver los problemas de tráfico", ampliando a tres el número de carriles por sentido en unos tramos y a cuatro en otros, así como con la construcción de tres pasos inferiores en lso curces y "puntos más conflictivos", que son el de la Vía Parque, en la Gran Vía y en el Bulevar del Pla.

Del mismo modo, el proyecto prevé la reposición y mejora de la red de alcantarillado, agua potable y otros servicios y urbanos, con la instalación de alumbrado y la urbanización de la calle Madre Teresa de Calcuta.